Photo: Das erste Schiff der Welt mit Dieselmotor
Eine Revolution: Der Schiffsdiesel
Die 'Selandia' sollte die gesamte Schiffahrt revolutionieren. Sie war das erste Schiff, das mit einem Dieselmotor angetrieben wurde - in der damaligen Zeit eine Sensation und ein Meilenstein. An ihrem Bau war der deutsche Erfinder Rudolf Diesel beteiligt. Der zweite Ingenieur war Ivar Knudsen, ab 1895 technischer Direktor der Werft des dänischen Unternehmens B&W (Burmeister & Wain). Der dritte im Bunde war Hans Niels Andersen, Gründer und Chef der "East Asiatic Company" (EAC).
Ihre erste Fahrt führte die 'Selandia' von Kopenhagen über London, Antwerpen und Genua nach Bangkok. Später wurde sie auf dieser Route im Liniendienst eingesetzt.
DATEN Selandia
Typ: Frachter
Bauwerft: Burmeister & Wain, Kopenhagen
Stapellauf: 4. November 1911 - Jungfernfahrt: 22. Februar 1912
Eigner: East Asiatic Company
Flagge: Dänemark - Heimathafen: Kopenhagen
Tonnage: 6,800 dwt, 4964 GRT
Länge: 112.8 m - Breite: 16.2 m
Tiefgang: 9.14 m
Antrieb: Zwei Dieselmotoren mit jeweils 1.250 PS
Maschine: 2 einfachwirkende Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren
Burmeister & Wain DM 8150-X
Geschwindigkeit: 12 kn
Kabinenplätze für 20 Passagiere
Verbleib
Grundberührung am 26. Januar 1942 bei Omaizaka
Am 30. Januar 1942 gesunken
Abgewrackt in Omaisaki, Japan am 26. Januar 1942
Weitere Photos von Schiffen in der Galerie - Seefahrt
Ostufer.Net 2014
