Tierversuche versprachen Sicherheit, Medikamententester rangen mit dem Tod
(aegt) In diesen Tagen jährt sich das Schicksal sechs junger Männer zum vierten Mal. Sie wurden Opfer unerwünschter schwerer Nebenwirkungen des neuen Medikaments TGN1412, das zuvor aufgrund von Tierversuchen als sicher bezeichnet wurde. Die bundesweite Ärztevereinigung sieht die Gefährlichkeit des Systems Tierversuch bestätigt und fordert zu Gunsten des Menschen- und Tierschutzes eine rein tierversuchsfreie Forschung.

Prof. Dr. Mojib Latif stellt sein neues Buch in der Kunsthalle zu Kiel vor
(ifm) In seinem neuen Buch "Warum der Eisbär einen Kühlschrank braucht … und andere Geheimnisse der Klima- und Wetterforschung" blickt Prof. Dr. Mojib Latif vom Mars aus auf den Planeten Erde. Der Klimaforscher des Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften an der Universität Kiel (IFM-GEOMAR) stellt das leicht verständliche, mit 15 Illustrationen von Anna Zimmermann versehene Werk am 16. März um 19.30 Uhr in der Kunsthalle zu Kiel vor. Karten für die Lesung sind bei der Universitätsbuchhandlung Weiland erhältlich.

Von zweifelhafter Herkunft – Kieler Meereswissenschaftler erforschen die Geschichte der karibischen Platte
(ifm) Die karibische Erdplatte gehört zu den kleineren tektonische Platten der Erde. Trotzdem ist sie noch lange nicht umfassend erforscht. Ein Team von Geologen und Vulkanologen unter Leitung des Kieler Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften (IFM-GEOMAR) unternimmt mit dem Forschungsschiff METEOR und dem Tiefseeroboter ROV KIEL 6000 vom 11. März an eine Expedition in der Karibik, um Fragen zur Entstehungsgeschichte und Entwicklung der Platte zu beantworten.

Eisberg rammt Schelfeiskante vor der Neumayer-Station III
(awi) Bruchstücke des Ross-Schelfeises, die an der Kante des Ekström-Schelfeises in der Antarktis vorbei treiben, haben eine lange Reise um den antarktischen Kontinent hinter sich. Jetzt kollidierte ein Eisberg mit dem Schelfeis, brach ein Stück heraus und verursachte Risse noch in größerer Entfernung. Die Wissenschaftler des Alfred-Wegener-Instituts rechnen mit wertvollen Erkenntnissen über die Physik des Eises. Eisberg B15-K prallt am 11. Februar 2010 um 16:42 Uhr Weltzeit auf die Eiskante des Ekström-Schelfeises an der Atka-Bucht. Das 54 Kilometer lange, fünf Kilometer breite und etwa 200 Meter dicke Stück kollidiert in der Nähe der Neumayer-Station III des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung in der Helmholtz-Gemeinschaft. Das Ereignis ruft Logistiker und Wissenschaftler gleichermaßen auf den Plan.